Idea działania
Drgania dynamiczne silnika są skutkiem braku wyrównoważenia wibracji wału korbowego. Tłumik drgań skrętnych montowany z przodu wału korbowego kontroluje te wibracje. W przypadku braku kontroli drgania mogą doprowadzić nawet do pęknięcia wału korbowego.

Elastyczne koła pasowe są konstruowane głównie z przeznaczeniem dla współczesnych silników dieslowskich, które są narażone na dużo większe wibracji w porównaniu z silnikami benzynowymi. Koło elastyczne przenosi napęd z wału korbowego na pasek wielorowkowy.

Podstawowymi zaletami elastycznego koła pasowego CORTECO są:
- Wydłuża żywotność paska i jego napinacza,
- Zmniejsza poziom hałasu,
- Redukuje drgania i zmienne obciążenia osiowe na pozostałym osprzęcie silnika.